含木质素的生物基沥青可减少60%碳排放

沥青通常作为柏油的粘合剂使用。沥青可将柏油混合物中的砾石结合在一起并增加强度。然而，作为原油产品，沥青越来越稀缺，而且可用沥青的质量也在逐渐下降。因此，道路建设行业正在寻找沥青的替代品，木质素就是其中之一。这种生物基粘合剂常见于植物中，是造纸业和生物乙醇产业的残留物。

大量降低二氧化碳排放

木质素的一个关键优势是其能够在较长的时间内封存碳，从而减少释放到大气中的二氧化碳排量。新的计算表明，目前荷兰沥青行业每年排放55万吨二氧化碳。如果用木质素替代50%的化石沥青，那么到2050年，荷兰沥青行业每年可以减少8.5万吨至17万吨二氧化碳排放量；如果能以木质素替代100%的沥青，预计减排量将翻倍，从而使荷兰沥青行业的二氧化碳总排放量减少30-60%。如果将这些数字扩展到欧洲市场，用欧洲每年在柏油中使用1100万吨沥青的数字来计算，欧洲每年则可实现高达1200万吨二氧化碳当量的减排。全球范围内（按每年使用9000万吨沥青计算），甚至可以实现每年高达10200万吨的二氧化碳减排。木质素替代沥青技术的发展为实现欧洲和全球气候目标做出了重大贡献。欧盟的目标是到2030年将二氧化碳排放量较1990年减少55%。

测试

瓦赫宁根食品与生物基研究院致力于开发含有木质素的生物基沥青已达10年之久，其中部分工作是与参与整个沥青价值链的CHAPLIN联盟的合作伙伴一起开展的。这些合作伙伴包括原材料供应商、学术机构、政府部门，以及道路建设者和道路管理部门。在荷兰多个地方，已经铺设了30多条示范道路用来测试木质素沥青。截至目前，这些测试道路已经实现了用木质素代替一半的沥青。预计今年晚些时候或到2024年，荷兰将开始建造第一条在道路表层使用100%生物基原料的示范道路。